ПОДД на период эксплуатации
Для действующих и проектируемых дорог, улиц, парковок, территорий предприятий и коммерческих объектов.
Постоянные и временные ПОДД для автомобильных дорог, улиц, парковок, ЖК, ТЦ, АЗС, предприятий, строительства, ремонта и инженерных работ — по актуальным требованиям Минтранса России.
Бесплатно оценим задачу, стоимость и ориентировочный срок по исходным данным.
Одинаково работаем с ПОДД на период эксплуатации и документацией на период введения ограничений. Сначала определяем, какой именно документ требуется по задаче, затем оцениваем состав, срок и стоимость.
Для действующих и проектируемых дорог, улиц, парковок, территорий предприятий и коммерческих объектов.
Для ремонта, строительства, прокладки инженерных сетей, перекрытия полос и других временных ограничений движения. Если достаточно отдельной схемы ОДД — разработаем ее без лишнего объема документации.
Корректировка существующего проекта и доработка документации по замечаниям согласующих органов.
Заявление, схема и пакет документов для получения ТУ. После получения ТУ — проектирование примыкания.
Для улиц, участков дорог, улично-дорожной сети и автомобильных дорог различных категорий.
Рассматриваем задачи КСОДД совместно с профильными специалистами. Направление развивается без ложных заявлений об опыте.
Статья 18 Федерального закона №443‑ФЗ предусматривает разработку проекта организации дорожного движения на период эксплуатации дорог и на период введения временного ограничения или прекращения движения.
Если для конкретной ситуации законом требуется ПОДД, отдельная графическая схема не заменяет полноценный проект. Требования к составу и содержанию документации устанавливает Приказ Минтранса России №49 от 18.02.2025.
Фрагменты документации по организации дорожного движения для городских улиц, автомобильных дорог и парковочных территорий.
Графическая часть на ортофотоплане с размещением существующих и проектных ТСОДД.
Смотреть пример →
Изменение траекторий движения, временные ТСОДД и организация рабочей зоны.
Смотреть пример →
Схема движения, парковочные места, места МГН, дорожные знаки и разметка.
Смотреть пример →Идентифицирующие сведения в представленных материалах исключены.
Разработка ведется по актуальным требованиям к составу и содержанию документации по организации дорожного движения.
Проекты разрабатываются специалистами с профильным образованием в области транспортных процессов и организации дорожного движения.
С 1 сентября 2026 года квалификационные требования к профессиям и должностям в сфере ОДД устанавливает Приказ Минтранса России от 21.05.2026 №230.
Официальный документ ↗Финальная стоимость определяется после ознакомления с объектом и исходными данными — без искусственного калькулятора.
* Для федеральных автомобильных дорог состав и стоимость документации по примыканию определяются индивидуально.
Пришлите то, что уже есть. Недостающие исходные данные определим после знакомства с задачей.
Работаем с проектными, строительными и подрядными организациями по всей России. Для регулярных объемов ПОДД и временных схем ОДД рассматриваем индивидуальные условия и стоимость.
Базовая стоимость — от 25 000 ₽. Итог зависит от типа документации, объекта, протяженности, сложности ОДД и исходных данных.
Типичный срок — 1–5 рабочих дней после получения необходимых исходных данных. Крупные и нестандартные объекты оцениваются отдельно.
Да. Проекты выполняются для объектов по всей России.
Не всегда. Если №443‑ФЗ требует разработку ПОДД, одной отдельной графической схемы недостаточно. Состав проекта определяется Приказом Минтранса №49.
Да. Если к разработанному нами проекту поступают замечания согласующих органов, необходимые корректировки вносятся.
Для предварительной оценки временной ОДД — да. Нужны место, характер работ и понимание предполагаемых ограничений движения.
Пришлите информацию об объекте. Бесплатно оценим задачу, стоимость и ориентировочный срок.